金峰，浙江滬杭甬運行管理中心（信息中心）主任、支部書記。26年來，他帶領團隊先后在重大項目建設、重大事故處置、提質降本增效、智慧高速創新等領域干出了不平凡的成績。而他也從一名普通的基層單位路政管理人員成長為集團高速公路領域的“排頭兵”，并先后獲得省交通運輸系統G20杭州峰會交通運輸保障工作先進個人、“最美交通人”等稱號，2020年被授予“浙江省擔當作為好支書”的殊榮。
帶著對講機睡覺，開著清雪車上陣
長達26年的高速公路職業生涯，讓他對公司所轄路段的了解，就如同父母對孩子一樣，不用翻記錄、查資料，只要是路上的事，他如數家珍。在負責道路安全暢通工作期間，為了能第一時間獲取道路訊息，金峰總是帶著對講機睡覺，當高速公路主線發生交通事故時，他總是第一時間沖到事故現場，緊鑼密鼓指揮施救。
2010年的一個清晨，一輛槽罐車因剎車失靈側翻橫亙在杭甬高速杭向K242路中央，事發時，槽罐車上裝載有液化石油氣20噸，極易發生爆炸和二次事故。金峰在險境中挺身而出，留守現場商量施救方案，最終采用防止摩擦產生靜電火花的吊裝技術，經過近3個小時的奮戰，成功處置該事故，未發生液化石油氣泄漏，未造成人員傷亡。
從業26年來，金峰成功處置事故2500余起，他牽頭制定的預防和控制拋灑物、危化品處置手冊、超限超載源頭管控、清障施救駐點守候等保通法等對策措施和管理經驗，在全省高速公路道路保暢中得到廣泛運用。無論是處理拋灑物還是危化品泄漏事故，帶著對講機睡覺的金峰，隨時準備著向有需要的地方逆行！
卷著鋪蓋到單位，帶領團隊攻難關
2019年，公司承擔了集團所屬5個省界收費站的拆除任務，時間緊、涉面廣、難度大。作為公司取消省界收費站工作辦公室主任，金峰卷好鋪蓋在辦公室長期“駐扎”下來，以“5+2”“白+黑”的狀態全力投入工作。特別是在領辦省公路與運輸管理中心和集團公司布置的“實車自測”“部級督查”和“復檢”三大戰役時，金峰帶隊采取領導跟蹤法、設備排查法、檢查掃雷法，全方位排查與難點問題重點突破的方法，逐個解決系統設備更新、天線干擾、培訓升級等問題，通過自測、督查和復檢3大考驗，提前完成取消省界收費站工程建設任務，并順利通過雙百測試，取得了“6個省內第一”的佳績。
此外，他還帶領團隊搭建視頻一體化運維平臺，減少7500多臺攝像機的巡檢頻次。通過試點收費站自助發卡機提升50%出卡速度，改造出口自由流和入口匝道自由流建設，有效縮短ETC車輛交易時間，提升通行效率50%。倡導智能改造護欄，安裝2公里合金鋼護欄，較同里程波形梁護欄節約20萬元。同時，推動19453噸舊護欄回收，共回收6030萬元，并將回收費用全部用于增設主線的89公里護欄。
熬著最黑的夜，守著最亮的心
扎根一線26年，通宵達旦守安保通是常有的事。2010年冬天，曹娥江大橋在遭遇雨雪天氣襲擊之后，于傍晚5點開始結冰，5分鐘之內連續發生30多次事故。為保障司乘人員的行車安全，金峰主動請纓赴曹娥江大橋進行交通管控，整整一個晚上沒有休息，寒冬臘月，金峰的衣服褲子鞋子里外都濕透了、結冰了，直到次日冰雪融化才回到辦公室。
因長期熬夜，金峰的雙眼有著明顯的黑眼圈，但這絲毫不影響他高質量完成工作任務，他是運行管理中心的主心骨、壓艙石、定盤星，只要有他在，其他人就如同吃了“定心丸”。他在重大節假日時放棄休假，在急難險重前堅守崗位，G20峰會時，他連續多日作戰保障暢通；臺風“煙花”來襲時，他夜以繼日與基層員工并肩作戰；臺風“利奇馬”來臨時，公司所轄4個收費站大部分機電設備被水淹損壞，金峰廢寢忘食堅守48小時，統籌全公司機電設備，帶隊制定“一處對一所”救災支援方案，火速支援，快速恢復機電系統，為災后重建提供技術支撐，幫助管理中心第一時間恢復營運收費工作。多年來，他始終致力于為公眾提供美好出行體驗的初心，引領團隊科技賦能，研究開發各類創新應用150余項。
煉真金、守初心,不懼路遙；攀高峰、擔使命，不怕風雨。金峰一直有一個信念：“我是黨的一塊磚，哪里需要哪里搬”。他把自己搬到重大項目建設引領上，把自己搬到艱難項目搶險重建上，把自己搬到提質降本增效統籌上，把自己搬到科技賦能創新技改上，他把滿身的苦與累、滿腔的愛和情融進高速公路，為守護高速安全暢通拼盡全力！